Αγκαλιά με τον τίτλο ο Φέτελ

Μόνο η μαθηματική επιβεβαίωση απομένει για τον Σεμπάστιαν Φέτελ ώστε να στεφτεί για δεύτερη συνεχόμενη φορά παγκόσμιος πρωταθλητής, μετά και την όγδοη καρό σημαία που κέρδισε στην πίστα της Μόντσας στην Ιταλία.

Παρότι ο Φερνάντο Αλόνσο έκανε μιαν εκπληκτική εκκίνηση και κατάφερε να στρίψει πρώτος στο πολύ κλειστό πρώτο σικέιν, δεν κατόρθωσε να κρατηθεί μπροστά, αφού είδε τον οδηγό της Red Bull να τον προσπερνά εντυπωσιακά σε μια μάχη ρόδα με ρόδα, να αποκτά αμέσως μία διαφορά ασφαλείας και τέλος να τερματίζει άνετα ανατρέποντας όλα τα προγνωστικά για έναν αμφίρροπο αγώνα.

Αυτό ήταν και το μεγάλο στοίχημα του Γερμανού. Η επιλογή της κοντής 7η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων περιόριζε την τελική του ταχύτητα σε σχέση με τους υπόλοιπους αλλά ήταν το στοιχείο που του έδωσε τη μεγάλη διαφορά στις κατατακτήριες δοκιμές. Το ζητούμενο ήταν να βρίσκεται περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο μπροστά από τους διώκτες του μετά το 2ο γύρο γιατί σε αντίθετη περίπτωση στη ζώνη του DRS θα ήταν πολύ ευάλωτος σε όποιον επιχειρούσε να τον περάσει.

Τα τρακαρίσματα και οι εγκαταλείψεις στον αγώνα ήρθαν με το "καλημέρα". Με την έναρξη του αγώνα ο Τόνιο Λιούτσι έχασε τον έλεγχο της HRT του στην ευθεία και έπεσε πάνω στους Νίκο Ρόσμπεργκ και Βιτάλι Πετρόφ, οι οποίοι έστριβαν εκείνη τη στιγμή στο σικέιν.

Το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του στην πίστα και οδήγησε τον αγώνα για τρεις γύρους. Με την κούρσα να επιστρέφει στην κανονική ροή της, ο Φέτελ δεν άργησε να επιτεθεί στον Ισπανό, και στον 5ο γύρο έκανε την κίνησή του και πέρασε την Ferrari.

Ο Αλόνσο δεν μπόρεσε να ξεπεράσει το πρόβλημα με τη σκληρή γόμα, και παρότι κρατήθηκε στη δεύτερη θέση μέχρι τον 36ο γύρο, δεν άντεξε την πίεση του Μπάτον και περιορίστηκε στην τρίτη θέση. Αυτό ήταν και το καλύτερο για το μονοθέσιο της Σκουτερίας, μιας και ο Λιούις Χάμιλτον πίεσε να κλέψει την τρίτη θέση του βάθρου στους τελευταίους γύρους.

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός παρότι έμενε κολλημένος στην ουρά της Mercedes GP του Μίκαελ Σουμάχερ, αδυνατούσε να περάσει με αποτέλεσμα να μείνει  αρκετά πίσω από το γκρούπ των πρωτοπόρων. Το πολυπόθητο προσπέρασμα έγινε στον 27ο γύρο, αλλά δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για κάτι καλύτερο. Από την άλλη ο Γερμανός έκανε μια από τις καλύτερες εμφανίσεις του μετά την επιστροφή του στη ενεργό δράση.

Τη βαθμολογούμενη 10άδα συμπλήρωσαν οι: Φελίπε Μάσα (Ferrari), Χάιμε Αλγκουερσουάρι (Toro Rosso), Πολ ντι Ρέστα (Force India), Μπρούνο Σένα (Renault) και Σεμπαστιάν Μπουεμί (Toro Rosso).

Να σημειωθεί ότι ο Φελίπε Μάσα θα μπορούσε να έχει καλύτερη κατάταξη, αλλά η σύγκρουσή του με τον Μαρκ Ουέμπερ ήταν η αιτία για την 6η θέση. Ο Αυστραλός στην προσπάθειά του να περάσει τον Βραζιλιάνο έπεσε πάνω του. Ο Μάσα έκανε τετακέ και έχασε μερικές θέσεις ενώ ο Ουέμπερ έσπασε την εμπρός πτέρυγά του και τέθηκε εκτός μάχης για πρώτη φορά στη φετινή σεζόν.

Ο 14ος από τους 19 συνολικά αγώνες της Formula 1 θα γίνει στην Σιγκαπούρη στις 25/09/2011, στον φαντασμαγορικό και μοναδικό νυχτερινό αγώνα της σεζόν.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ:

1. Σεμπάστιαν Φέτελ  (Red Bull – Renault)
2. Τζένσον Μπάτον  (McLaren - Mercedes)
3. Φερνάντο Αλόνσο  (Ferrari)
4. Λιούις Χάμιλτον  (McLaren – Mercedes)
5. Μίκαελ Σουμάχερ  (Mercedes Benz GP Ltd)
6. Φελίπε Μάσα  (Ferrari)
7. Χάιμε Αλγκουερσουάρι  (Toro Rosso – Ferrari)
8. Πολ ντι Ρέστα  (Force India – Mercedes)
9. Μπρούνο Σέννα  (Renault)
10. Σεμπαστιάν Μποεμί  (Toro Rosso – Ferrari)
11. Πάστορ Μαλντονάντο  (Williams – Cosworth)
12. Ρούμπενς Μπαρικέλο  (Williams – Cosworth)
13. Χάικι Κοβαλάινεν  (Lotus – Renault)
14. Γιάρνο Τρούλι  (Lotus – Renault)
15. Τίμο Γκλόκ  (Virgin – Racing)
16. Ντάνιελ Ρικιάρντο  (HRT – Cosworth)

Εγκατέληψαν: Σέρχιο Πέρες  (Sauber), Καμούι Κομπαγιάσι  (Sauber), Άντριαν Σούτιλ  (Force India – Mercedes), Μάρκ Ουέμπερ  (Red Bull – Renault), Ζερόμ ντ' Αμπρόσιο  (Virgin – Racing), Βιτάλι Πετρόφ  (Renault), Νίκο Ρόζμπεργκ  (Mercedes Benz GP Ltd) & Βιταντόνιο Λιούτσι  (HRT – Cosworth)

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ:

1. Σεμπάστιαν Φέτελ  284
2. Φερνάντο Αλόνσο  172
3. Τζένσον Μπάτον  167
4. Μάρκ Ουέμπερ  167
5. Λιούις Χάμιλτον  158
6. Φελίπε Μάσσα  82
7. Νίκο Ρόζμπεργκ  56
8. Μίκαελ Σουμάχερ 52
9. Βιτάλι Πετρόφ  34
10. Νικ Χάιντφιλντ  34
11. Καμούι Κομπαγιάσι  27
12. Άντριαν Σούτιλ  24
13. Χάιμε Αλγκουερσουάρι  16
14. Σεμπαστιάν Μποεμί  13
15. Πολ ντι Ρέστα  12
16. Σέρχιο Πέρες  8
17. Ρούμπενς Μπαρικέλο  4
18. Μπρούνο Σέννα  2
19. Πάστορ Μαλντονάντο  1
20. Πέντρο ντε λα Ρόσα  0
21. Γιάρνο Τρούλι  0
22. Χάικι Κοβαλάινεν  0
23. Ζερόμ ντ' Αμπρόσιο  0
24. Τίμο Γκλόκ  0
25. Βιταντόνιο Λιούτσι  0
26. Ναράιν Καρθικέγιαν  0
27. Ντάνιελ Ρικιάρντο  0
28. Καρούν Τσάντχοκ  0

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ:

1. Red Bull - Renault  451
2. McLaren - Mercedes  325
3. Ferrari  254
4. Mercedes Benz GP Ltd  108
5. Renault  70
6. Force India - Mercedes  36
7. Sauber  35
8. STR – Ferrari (Toro Rosso)  29
9. Williams - Cosworth  5
10. Lotus – Renault  0
11. Virgin – Racing  0
12. HRT – Cosworth (Hispania Racing)  0